前些日子看了新聞報導說一位藝人穿對內衣結果身形變得很好看
前陣子又看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣,但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了![](http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/yoci/m244.gif)
原來還是真的所以最近才考量要重新買【歐香Ou Hsiang】日式緊縛 死庫水設計性感火辣2側裸空低腰內褲C870-5(櫻花粉)~剛好也是要換
結果發現在有賣很多機能性的內衣,可以束腹幫助拉提等等功用的
上網找評價結果發現其實有很多優秀的小牌子完全不輸有牌子的內衣
而且忠實客戶還不少耶
結果我也買了一件運動用的爆汗褲及塑身的內衣~~
一個月過後來看看效果如何
真的好期待喔
我選擇的是這一款【歐香Ou Hsiang】日式緊縛 死庫水設計性感火辣2側裸空低腰內褲C870-5(櫻花粉)
雖然是小牌子沒有大牌子的光環【歐香Ou Hsiang】日式緊縛 死庫水設計性感火辣2側裸空低腰內褲C870-5(櫻花粉)價格也便宜
其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
而且因為只有在網路上販售【歐香Ou Hsiang】日式緊縛 死庫水設計性感火辣2側裸空低腰內褲C870-5(櫻花粉)並沒有在實體店面所以直接回饋價格給網民![](http://iphoto.ipeen.com.tw/photo/comment/565344/573144/cgm1ce6bd6485058aa2498045f029885c8b863.jpg)
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運動內衣大尺碼
空間大還享6年免檢!中國實用的6座車全在這
二胎政策的刺激下,很多廠傢都搶著推出7座車型以滿足很多消費者的剛需,然而事實上市面上的7座車90%的第三排純粹是雞肋,並沒有啥實際意義,頂多應急不能長時間滿載。所以,6座車顯然是一個更好的選擇,這一兩年來的車型熱度也慢慢上升。近段時間隨著別克GL6的上市,很多朋友開始對6座車型有瞭更多的關註,那今天大咖就來跟大傢講講目前市面上的6座車,介紹之前想給大傢談談6座車的優缺點。
優點是可以6年免檢!另外相比於5座車,後排的中間乘客是被夾住的,舒適性很差,一般也很少坐人。而7座車的三連座舒適性比5座車的還要差,更沒舒適性可言瞭。6座車采用2+2+2的佈局,乘坐不很擁擠,每個座椅的橫向舒適性比較好。空間靈活可變性打,可以根據不同的載貨載客量自己調節。
缺點是雖然橫向舒適性不錯,但是由於設計的問題,一般6座第三排的腿部空間狹窄,支撐也不好,久坐瞭是挺累的。而且由於犧牲瞭載物空間來多加一排座椅,在車座全打開的情況下,載物能力很一般瞭。想要買6座車,一定要熟悉這類車的利弊,本人能接受瞭,再出手。
別克 GL6
發動機:1.3T
變速箱:手自一體
新車指導價:14.49-16.69萬
一說起商務接待,別克GL8的地位毋庸置疑,不過售價高也是很多傢庭用戶的攔路虎,所以這臺定位更低、售價更便宜GL6就是為瞭貼近消費者而誕生的。尺寸比GL8小,整體看上去年輕瞭不少,座椅舒適性和包裹性不錯,第三排肯定就沒GL8打瞭,但是坐姿和舒適性都能接受,而且儲物空間都還挺豐富的,後備廂表現就一般。但畢竟這是一輛才十幾萬就能買到的合資MPV,要求不要太嚴苛。
一汽海馬 福美來MPV
發動機:1.5T
變速箱:手動 手自一體
新車指導價:11.39-12.89萬(6座)
這個價位的國產MPV目前配備渦輪增壓發動機的不多,寶駿730、長安凌軒算是比較有名的,福美來MPV也有望成為有力競爭者。不過叫“福美來MPV”的才有6座背扣式運動內衣車型,改名後叫“福美來F7”的就全系隻有7座車型瞭。它座椅的支撐性不錯,裡面的填充物也都挺飽滿,感覺坐上去是挺舒服的,而且相對於7座版,6座版中間多瞭儲物櫃,實用性提高瞭。但是品牌力不夠,市場也就不大瞭。
東風本田 傑德
發動機:1.5T 1.8L
變速箱:自動 無級
新車指導價:14.99-17.99萬(6座)
傑德作為兩廂車,比傳統的旅行車要高,開起來也有MPV的感覺,如果非要界定它更像MPV還是旅行車,更接近後者。改款的傑德顏值更高瞭,實用性也提高瞭不少,第三排座椅做瞭優化,腿部和腳下空間都比老款傑德的6座車型要好一些,價格也合適,“兩田”的車子質量都不會太差,發動機也有瞭升級,傑德的改款是被消費者肯定的,但是在路上比較難遇到它,因為它是一款不熱門的車型。
上汽大通 D90
發動機:內衣特賣會2.0T
變速箱:手動 手自一體
新車指導價:15.67-26.38萬
這輛國產 “巨無霸”走在路上回頭率肯定也不低,12.3英寸的中控屏十分搶眼,提供個性定制服務,人性化十足。軸距有2.95米那麼長,它的乘坐空間表現相當理想,另外,全車系能夠選裝的座椅佈局形式多達8種,其中所有的手動擋車型,以及自動擋最低配車型不能選擇1+2、1+2+2座椅形式,其它都是可以互選的,這要逼死那些強迫癥消費者的節奏。
寶沃 BX7
發動機:2.0T
變速箱:手自一體
新車指導價:20.98-24.28萬(6座)
“德系”車寶沃也算是受到不少消費者青睞的,跟上汽大通D90一樣它也有一塊12.3英寸的中控屏,科技感挺足。6座和7座車型的空間表現完全一樣,唯一區別就是6座第三排乘客上下車不用翻折座椅,上下車姿勢沒有那麼憋屈。座椅都放倒後平整性是不錯的,但是6座車型會有一個凹坑存在,購車的時候就要把這些都考慮進去瞭。另外無論是6座還是7座車型都是價錢選裝的,不過價錢還比較公道,看各自所需瞭。
上汽大眾 途昂
發動機:2.0T 2.5T
變速箱:雙離合
新車指導價:30.89-51.89萬
途昂的綜合素質就不需要多作介紹瞭,反正肯定能讓你滿意,就是6座和7座車型還是有點區別的。因為減少瞭第二排的中間座位,後兩排的空間更寬敞,具備獨立的專用扶手和前後移動功能,乘客可以根據自己的個人喜好自行調節扶手高度,實用性和便利性都有提升。多出的中央通道,第三排乘客直接通過中間的過道就可以上下車,不用翻折第二排座椅。市面上售賣的標配7座,買車的時候,隻需向4S店提出免費選裝6座就可以瞭。(330/380TSI舒適版&530 V6至尊旗艦版不可選裝)
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- 觸感柔順緊貼曲線
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材質 |
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尺碼 |
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適用對象 |
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褲款 |
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